據(jù)初步估算，全國鋼鐵行業(yè)每年僅各種軋鋼生產(chǎn)線上的重要零部件消耗達(dá)80億元。傳統(tǒng)辦法主要是更換這些設(shè)備零部件，甚至因零部件無法使用報廢或者更換整機(jī)，必須儲備大量的備件，占用巨額的資金和資源。激光快速熔覆技術(shù)、激光快速成形制造技術(shù)、激光納米合金化和表面強化技術(shù)等高科技技術(shù)的有效應(yīng)用，為這類設(shè)備和零部件的修復(fù)再造開辟了一條嶄新的途徑。
激光熔覆技術(shù)在 近幾年來使用的范圍非常的廣泛，特別是在鋼鐵行業(yè)里，因為鋼鐵企業(yè)煉鋼生產(chǎn)過程中使用著大數(shù)量的高載荷、低轉(zhuǎn)速、高精度、高合金的承載設(shè)備，零部件容易產(chǎn)生腐蝕、磨損和疲勞損傷或失效報廢，若是應(yīng)用了激光快速熔覆技術(shù)，那么一切就是不是問題了，可以對零部件進(jìn)行修復(fù)和改善，節(jié)省企業(yè)的生產(chǎn)成本。
激光快速熔覆技術(shù)的應(yīng)用下，能使失效或報廢設(shè)備及零部件“起死回生”，又可以使新品延長使用壽命，甚至可以達(dá)到多壽命周期的效果。例如：中間軸、傳動齒輪齒輪軸和殼體等經(jīng)過激光仿形熔覆技術(shù)和快速成形技術(shù)修復(fù)后，使用性能恢復(fù)了原有新件的技術(shù)指標(biāo)。
激光快速熔覆技術(shù)在這些關(guān)鍵設(shè)備和零部件修復(fù)及再造應(yīng)用，又使再制造工程技術(shù)得到發(fā)展。目前激光熔覆技術(shù)越來越多的應(yīng)用在汽車、齒輪、石油行業(yè)中，采用激光快速熔覆技術(shù)修復(fù)后，機(jī)器零部件比原來增強了幾倍。 |
